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新能源汽車領域首個全車型多元動力一體化智能平台啟用、國內首個全人源銀屑病生物制劑“賽立奇單抗”上市……產業出題、科技答題，巴渝大地上，一系列關鍵核心技術取得突破，“首個”“首創”成果不斷涌現﹔
科技創新核心地位顯著增強，全市綜合科技創新水平指數連續6年保持西部第一、居全國第七。
2023年7月，我市科技創新和人才工作大會召開，重點提出構建“416”科技創新布局，系統重塑市域科技創新體系，加快建設具有全國影響力的科技創新中心。
2024年8月，我市再次召開科技創新大會，謀劃部署科技創新重大任務，進一步凝聚推動科技創新的強大合力，為現代化新重慶建設提供強大科技支撐。
兩年來，重慶搶抓成渝地區雙城經濟圈建設等戰略機遇，大力實施科技創新和人才強市首位戰略，科技創新中心建設從“夯基壘勢”向“提質增效、攻堅突破”不斷邁進。
7月，兩江新區明月湖畔，明月湖實驗室正式揭牌。聚焦新型儲能材料、高性能輕量化材料等核心領域，實驗室將整合國內外優勢科技資源，打造新材料創新高地。
事實上，從2024年11月籌建揭牌以來，明月湖實驗室在創新平台、人才隊伍和產學研合作等方面已經取得諸多重大進展。
就在揭牌當天，明月湖實驗室還與賽力斯、寶鋼金屬、中鋁高端、長安汽車等市內外龍頭企業、行業協會和科研院所現場簽約，攜手開展先進材料研發、高端裝備制造、創新平台建設、行業標准制定等合作。
實驗室是市域創新體系的重要組成部分，重慶實驗室更是重慶科技界的“頂流”。近年來，重慶聚焦國家重大戰略需求和四大科創高地建設，按照“成熟一個、推進一個”原則，由市級統籌、自上而下布局建設金鳳、嘉陵江、明月湖、廣陽灣四大重慶實驗室，充分發揮其引領帶動作用，推動高質量發展的科技支撐能力逐步提升，科技創新和產業創新走向深度融合。
金鳳實驗室聚焦以病理診斷為核心，有機整合檢驗和影像學科的“重大疾病的下一代診斷”研究，在全球率先提出並實施“病理表型組科學計劃”，推動從“經驗看病”向“智慧算病”的迭代。
嘉陵江實驗室重點開展數智基座、關鍵部組件、儀器和光電芯片等7個方面的關鍵核心技術和產業化應用研究，已與多家企業在智能機器人、智能制造、智能網聯汽車等領域開展產學研深度合作。
明月湖實驗室牽頭獲批中國產學研鎂固態儲氫材料聯合實驗室、中國新型儲能材料和裝備協同創新平台﹔與賽力斯、寶武鎂業等企業加快推進產學研合作，其中，賽力斯發布的面向量產的全球最大一體壓鑄鎂合金后車體，就是明月湖實驗室與賽力斯“雙向奔赴”的“代表作”。
發揮高能級創新平台集聚高端創新資源、服務重大戰略需求、搶佔科技創新制高點的支撐作用，重慶還加快推進超瞬態實驗裝置等重大科技基礎設施建設，啟動建設前沿技術交叉研究院3個，重組形成全國重點實驗室11個，累計建設市級以上科技創新基地平台1296家，其中四大科創高地科創平台佔比達51.4%。如今，高能級創新平台集聚成勢，為科技創新中心建設提供硬核支撐。
與此同時，高水平高校院所也加快發展。世界ESI學科排名前1％學科增至82個，其中9個學科進入前1‰、1個學科進入前萬分之一。建成新型研發機構179家，其中引進中國科學院、北京大學、北京理工大學、中國機械工業集團、中國航天科工集團等知名高校院所和央企來渝建設新型研發機構39家。
為推動“416”科技創新布局不斷優化，當前，重慶正在著力構建“核心引領—節點支撐—全域聯動”的科創走廊空間布局，進一步從“分散低效”向“協同高效”重塑市域創新體系。
關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的，要掌握在自己手中，必須集聚力量進行原創性引領性科技攻關，打贏關鍵核心技術攻堅戰。
奔著最緊迫的問題去，重慶加快實施“5+8”重大（重點）專項，即人工智能、高端器件與芯片、先進制造、生物醫藥、核心軟件5個重大專項，及新材料、現代種業、生態環境等8個重點專項，立足“四個面向”，以行業產業重大技術需求為導向，著眼於解決創新鏈、產業鏈短板和弱項，不斷探索完善有組織的科技創新，加強科技資源統籌和力量組織，推動科技創新和產業創新加速融合。
從“4個輪子+沙發”發展到“4個輪子+計算機”，在智能化趨勢下，汽車搭載的軟件越來越復雜。如何保障軟件質量安全？這成為汽車行業重點關注的新課題。
對此，中國汽研聯合長安、賽力斯、重慶大學、湖南大學重慶研究院等單位，承擔了核心軟件重大專項“汽車電子軟件代碼質量控制技術研究與工具開發”項目，針對軟件定義汽車帶來的行業共性關鍵難題，開發高效可信的軟件代碼質量控制工具。
隨著多項關鍵技術的突破，團隊完成了編碼規則掃描、代碼質量度量、缺陷分析及安全漏洞掃描、動態單元測試4款工具的集成開發，實現行業主流商業軟件功能的全替代。這些工具陸續應用於長安、賽力斯多款量產車型的軟件開發中，助力企業軟件代碼質量大幅提升。
聚焦重點領域關鍵環節持續“放大招”，讓重慶科技創新助力產業創新頻頻“上大分”。
截至目前，“5+8”重大（重點）專項已實施3年，累計支持科技攻關項目600余項，財政投入超10億元，帶動企業投入50億元。項目的實施，布局解決關鍵技術問題近700個，產出一大批創新產品。
企業是科技創新主體，是加快形成新質生產力的重要力量。重慶深入實施高新技術企業和科技型企業“雙倍增”行動計劃，截至今年7月，累計培育高新技術企業9123家、科技型企業7.45萬家。累計培育專精特新“小巨人”企業310家、獨角獸企業7家，優質科技企業實現量質齊升。
為推動生產要素創新性配置、關鍵核心技術攻關和科技成果高效轉化應用，今年以來，重慶還啟動建設30家產業創新綜合體，覆蓋智能網聯新能源汽車、新一代電子信息制造業、先進材料、具身智能、智慧醫療等領域，由創新能力突出的科技型企業或科研機構、高等學校牽頭，整合產業鏈上下游創新資源和科創服務，打造更多“西部領先、全國進位和重慶辨識度”的標志性創新成果。
當科技創新和產業創新擦出更多“火花”，當“樓上”原始創新、“樓下”轉化應用成為常態，重慶將在構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系和打造高能聚合的科技成果轉化樞紐上實現重大突破。
在西部（重慶）科學城西永微電園，華潤微電子（重慶）有限公司的生產車間內，工人們井然有序地忙碌著。
在這裡，時常能看到電子科技大學重慶微電子產業技術研究院（以下簡稱電子科大重研院）師生的身影。他們深入產業一線，和企業共同解決技術難題，助力成渝地區加快打造集成電路產業高地。
從成都到重慶，電子科大重研院落戶西永微電園5年有余，與華潤微電子是“鄰居”，相隔隻有2公裡。得益於地理位置的相近，雙方的關系越來越緊密。
如今，雙方在功率半導體關鍵核心技術攻關與產業化合作上已取得新突破，預計今年將推出系列新產品。
在四川遂寧，依托重慶大學鋰電及新材料遂寧研究院（以下簡稱重大遂寧研究院），重慶大學新能源化工研究團隊自主設計並建成國內首條鋰硫電池中試生產線。隨著各項研究有序開展，團隊在新一代鋰硫電池方面已陸續取得多項進展，正在從實驗室走向產品化、產業化。
不論是電子科大重研院，還是重大遂寧研究院，打破地域界限的“珠聯璧合”，打通實驗室到生產線的堵點，破解產業鏈上“卡脖子”的痛點，都是川渝協同創新的生動寫照。
堅持“一體化”“一盤棋”理念，從謀篇布局的“大寫意”，到精耕細作的“工筆畫”，川渝相向而行，正在加速協同創新向縱深推進——
構建“1+6”川渝協同創新體系，成渝中線科創走廊、川渝毗鄰地區融合創新發展帶納入國家區域創新體系建設布局﹔川渝共建重點實驗室11個，開放共享大型科研儀器設備突破1.4萬台（套）﹔聯合實施川渝科技創新合作計劃，聚焦電子信息、裝備制造、生物醫藥等優勢產業，聯合實施關鍵核心技術攻關項目超200項。
不拒眾流，方為江海。科技合作是大趨勢，發展科學技術必須具有開放包容的視野。
放眼更大范圍，重慶還持續深化與京津冀、長三角、粵港澳大灣區合作，加強與長江經濟帶省市科技合作，積極推進魯渝科技協作。
加快推進“一帶一路”科技創新合作，高水平舉辦“一帶一路”科技交流大會，啟動建設全國首個“一帶一路”科技創新合作區和“一帶一路”國際技術轉移中心，積極拓展國際科技交往渠道，與新加坡、匈牙利等71個國家建立科技合作關系，布局建設國家“一帶一路”聯合實驗室2個、國際科技合作基地19家，推動韓國、泰國等18個國家在渝建立研發平台和技術轉移平台，科技開放合作穩步拓展。
惟創新者進，惟創新者強，惟創新者勝。城市高質量發展，關鍵在創新。重慶將堅持把創新作為第一動力全方位植入城市內核，全力做好科、產、城、人、文一流創新生態這篇“大文章”，不斷增強城市可持續發展新動能。（新重慶-重慶日報首席記者 張亦筑）
人民網重慶8月27日電 8月27日上午，經過建設者們782天艱苦奮戰，西渝高鐵首個超4公裡單洞雙線隧道——鎮安隧道順利貫通，至此西渝高鐵康渝段已貫通34座隧道，為全線按期建成通車按下“加速鍵”。 西渝高鐵鎮安隧道。…
人民網重慶8月22日電 （劉政寧、姚於）8月21日，第三屆川渝氣候經濟發展大會在重慶市奉節縣召開。本次大會以“挖掘生態產品氣候價值，釋放氣候經濟發展潛能”為主題，由重慶市氣象服務中心、四川省氣象服務中心聯合主辦，中國氣象局氣候資源經濟轉化重點開放實驗室、衛星遙感數字化應用創新重點實驗室等機構共同支持。…
人民網重慶8月15日電 截至8月15日3時，哈密—重慶±800千伏特高壓直流輸電工程（以下簡稱“疆電入渝”工程）自6月10日投運以來，累計輸送電量突破50億千瓦時，單日最大輸送電量近1億千瓦時，約佔重慶全市日均用電量的五分之一，為重慶能源保供和綠色發展注入了強勁動能。 重慶送變電公司員工在嘉陵江畔開展“疆電入渝”工程受端500千伏配套工程（二期）跨江組塔。…
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